บริษัท CMA CGM ซึ่งมีฐานอยู่ในฝรั่งเศส ประกาศเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาว่าข้อเสนอของสหรัฐฯ ที่จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมท่าเรือที่สูงสำหรับเรือของจีน จะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อบริษัทต่างๆ ในอุตสาหกรรมการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมด
สำนักงานผู้แทนการค้าสหรัฐฯ เสนอให้เรียกเก็บเงินสูงถึง 1.5 ล้านดอลลาร์สำหรับเรือที่ผลิตในจีนที่เข้ามาในท่าเรือของสหรัฐฯ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสอบสวนการขยายตัวของจีนในภาคการต่อเรือ การเดินเรือ และโลจิสติกส์
“จีนสร้างเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์มากกว่าครึ่งหนึ่งของโลก ดังนั้นเรื่องนี้จึงส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อบริษัทขนส่งทุกแห่ง” Ramon Fernandez ซึ่งเป็น CFO ของบริษัทกล่าวกับผู้สื่อข่าว
CMA CGM ซึ่งบริหารงานโดยครอบครัวของ Rodolphe Saade ประธานและซีอีโอ เป็นบริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์รายใหญ่อันดับสามของโลก เฟอร์นันเดซกล่าวว่าบริษัทมีการดำเนินงานที่สำคัญในสหรัฐอเมริกา โดยดำเนินการท่าเรือหลายแห่ง และบริษัทในเครือ APL มีเรือสิบลำที่ชักธงสหรัฐอเมริกา
เมื่อถูกถามเกี่ยวกับข้อตกลงแบ่งปันเรือของ CMA CGM หรือ Ocean Alliance กับพันธมิตรในเอเชีย รวมถึง China COSCO เขาตอบว่าไม่มีสิ่งบ่งชี้ใดๆ ว่าพันธมิตรนี้อาจถูกตั้งคำถามเมื่อพิจารณาจากนโยบายของสหรัฐฯ
เขาปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อเสนอของผู้แทนการค้าสหรัฐฯ โดยคาดว่าจะมีการตัดสินใจในเดือนเมษายน
เฟอร์นันเดซกล่าวว่าองค์กรคาดการณ์ว่าภาษีใหม่ที่ประกาศโดยประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์จะมีผลกระทบต่อการเดินเรือในปีนี้ ซึ่งอาจเร่งการเปลี่ยนแปลงเส้นทางการค้าที่เกิดขึ้นตั้งแต่มีการกำหนดภาษีกับจีนในช่วงดำรงตำแหน่งวาระแรกของทรัมป์
เขากล่าวเสริมว่าปริมาณการขนส่งที่เพิ่มขึ้นในปีที่แล้ว ซึ่งเกิดจากการเร่งขนส่งสินค้าก่อนที่จะมีภาษีศุลกากรใหม่ คาดว่าจะยังคงดำเนินต่อไปจนถึงต้นปี 2568
CMA CGM รายงานว่าปริมาณการขนส่งเพิ่มขึ้น 7.8% ในปี 2567 โดยรายได้ของกลุ่มเพิ่มขึ้น 18% เป็น 55.48 พันล้านดอลลาร์
อย่างไรก็ตาม เขาตั้งข้อสังเกตว่า เมื่อพิจารณาจากความไม่แน่นอนทางภูมิรัฐศาสตร์และความเสี่ยงจากกำลังการผลิตที่มากเกินไป แนวโน้มตลาดในปีนี้จึงดูไม่ค่อยดีนัก
เมื่อปีที่แล้ว การหยุดชะงักในทะเลแดงอันเนื่องมาจากการโจมตีของกลุ่มก่อการร้ายฮูตี ส่งผลให้ขีดความสามารถในการรองรับลดลง เนื่องจากเรือหลายลำต้องเปลี่ยนเส้นทางไปทางตอนใต้ของแอฟริกา
เฟอร์นันเดซกล่าวเสริมว่า การจราจรปกติผ่านทะเลแดงหลังจากการหยุดยิงในฉนวนกาซาจะทำให้สมดุลนี้เปลี่ยนไป และอาจทำให้บริษัทต้องทิ้งเรือเก่าๆ
บริการหลักของเรา:
ยินดีต้อนรับสู่การสอบถามราคากับเรา:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
โทร: +86 13632646894
โทรศัพท์/WeChat : +8617898460377
เวลาโพสต์: 10 มี.ค. 2568
