ผลกระทบจากมาตรการภาษีของทรัมป์: ความต้องการขนส่งทางอากาศลดลง และข้อมูลอัปเดตเกี่ยวกับนโยบาย "การยกเว้นภาษีสำหรับธุรกิจขนาดเล็ก"!

เมื่อคืนที่ผ่านมา ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ แห่งสหรัฐฯ ประกาศมาตรการภาษีใหม่หลายรายการ และยืนยันวันที่สินค้าจีนจะไม่ได้รับการยกเว้นภาษีขั้นต่ำอีกต่อไป

ในวันที่ทรัมป์เรียกว่า “วันแห่งการปลดปล่อย” เขาประกาศเก็บภาษีนำเข้าประเทศ 10% โดยมีภาษีที่สูงกว่าสำหรับบางประเทศ

แผนภูมิแสดงการเปลี่ยนแปลงอัตราภาษีศุลกากรแยกตามประเทศระบุว่า สินค้าที่นำเข้าจากจีนจะถูกเรียกเก็บภาษี 34% สหภาพยุโรป 20% เวียดนาม 46% และไต้หวัน 32% อัตราภาษีเหล่านี้จะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 9 เมษายน ในขณะที่อัตราภาษีทั่วไปจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 5 เมษายน ทำให้ประเทศต่างๆ มีเวลาเจรจากับสหรัฐอเมริกาน้อยมาก

จากข้อมูลของ Flexport ภาษีนำเข้าที่เรียกเก็บจากจีนนั้นอิงตามมาตรา 301 ซึ่งเป็นภาษี 20% ที่เริ่มใช้เมื่อต้นเดือนมีนาคม และภาษีพื้นฐานของสหรัฐฯ

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว รัฐบาลทรัมป์ยังได้ประกาศเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์ 25% โดยเริ่มตั้งแต่วันนี้ พร้อมกับเก็บภาษีนำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์ 25% ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ในเดือนพฤษภาคม

ก่อนหน้านี้ เขาได้กำหนดภาษี 25% สำหรับสินค้านำเข้าทั้งหมดจากแคนาดาและเม็กซิโกที่ไม่ครอบคลุมอยู่ในข้อตกลงการค้าเสรีอเมริกาเหนือ (NAFTA)

นักวิเคราะห์ตลาดจาก Xeneta ระบุว่า คาดว่าภาษีนำเข้าจะไม่ส่งผลให้ค่าขนส่งทางอากาศเพิ่มขึ้นในทันที แต่Hอาจส่งผลให้ความต้องการลดลง เนื่องจากราคาสูงขึ้นจะลดความต้องการของผู้บริโภคลง

นาย Niall van de Wouw หัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายขนส่งทางอากาศของ Xeneta กล่าวว่า “ภายในสิ้นเดือนมีนาคม เราเห็นการเพิ่มขึ้นของปริมาณการขนส่ง”ขนส่งทางอากาศราคาสินค้าจากจีนและยุโรปไปยังสหรัฐอเมริกาอยู่ในระดับที่น่าเป็นห่วง สถานการณ์ที่เป็นไปได้มากกว่าคือ หากภาษีนำเข้าส่งผลให้ราคาสินค้าสูงขึ้นและความต้องการของผู้บริโภคลดลง ราคาค่าขนส่งทางอากาศก็จะลดลง”

“หากความรู้สึกต่อต้านอเมริกาเพิ่มสูงขึ้นในหมู่ผู้บริโภคที่ได้รับผลกระทบจากภาษีนำเข้า เราอาจเห็นความต้องการสินค้าส่งออกของสหรัฐฯ ลดลงด้วย ความเชื่อมั่นของผู้บริโภคมีศักยภาพที่จะมีอิทธิพลมากกว่าภาษีนำเข้าเสียอีก”

“เราควรคำนึงถึงด้วยว่า เมื่อสายการบินต่างๆ เริ่มนำตารางบินฤดูร้อนมาใช้ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า ปริมาณเที่ยวบินในเส้นทางเหล่านี้จะเพิ่มขึ้น ซึ่งจะส่งผลให้ราคาตั๋วเครื่องบินลดลงเช่นกัน”

จากข้อมูลของ Xeneta อัตราค่าขนส่งทางอากาศแบบทันทีจากเซี่ยงไฮ้ไปยังสหรัฐอเมริกาในปัจจุบันอยู่ที่ 4.16 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม ลดลงจากราคาสูงสุดที่ 5.75 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัมในสัปดาห์สิ้นสุดวันที่ 10 พฤศจิกายน

อัตราแลกเปลี่ยนทันทีจากยุโรปตะวันตกไปยังสหรัฐอเมริกาอยู่ที่ 2.16 ดอลลาร์ต่อกิโลกรัม ลดลงจากจุดสูงสุดที่ 3.51 ดอลลาร์ต่อกิโลกรัมในสัปดาห์สิ้นสุดวันที่ 15 ธันวาคม

ผู้ค้าปลีกในสหรัฐฯ คาดการณ์ว่าภาษีนำเข้าจะส่งผลกระทบต่อกำลังซื้อของผู้บริโภคชาวอเมริกัน และได้เตือนว่าการเรียกเก็บภาษีนำเข้าอย่างกะทันหันจะสร้างปัญหา

นโยบาย “การยกเว้นภาษีสำหรับธุรกิจขนาดเล็ก” (แบบ T86) จะถูกยกเลิกในวันที่ 2 พฤษภาคม

เดวิด เฟรนช์ รองประธานบริหารฝ่ายความสัมพันธ์กับรัฐบาลของสมาคมค้าปลีกแห่งชาติ กล่าวว่า “ภาษีนำเข้าเป็นภาษีที่ผู้นำเข้าชาวอเมริกันต้องจ่าย และจะถูกส่งต่อไปยังผู้บริโภคปลายทาง ภาษีนำเข้าจะไม่ถูกจ่ายโดยหน่วยงานหรือซัพพลายเออร์ต่างชาติ”

“ที่สำคัญยิ่งกว่านั้น การบังคับใช้มาตรการภาษีเหล่านี้ในทันทีเป็นภารกิจที่ยากลำบาก ซึ่งต้องอาศัยการแจ้งและการเตรียมความพร้อมอย่างเหมาะสมแก่ธุรกิจในสหรัฐฯ หลายล้านแห่งที่จะได้รับผลกระทบโดยตรง”

ในเวลาเดียวกัน ทรัมป์ยังได้ลงนามในคำสั่งบริหารอีกฉบับเพื่ออุดช่องโหว่ในระบบภาษีศุลกากร โดยประกาศยกเลิกนโยบาย "การยกเว้นภาษีขนาดเล็ก" (แบบจำลอง T86) สำหรับสินค้าจากจีนที่มีมูลค่าต่ำกว่า 800 ดอลลาร์สหรัฐ อย่างเป็นทางการ โดยมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 2 พฤษภาคม
ก่อนหน้านี้ นโยบายนี้เคยถูกระงับชั่วคราวในช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ เนื่องจากระบบศุลกากรของสหรัฐฯ มีปริมาณสินค้ามากเกินไป ส่งผลให้มีพัสดุค้างส่งนับล้านชิ้น ทำให้รัฐบาลทรัมป์ประกาศระงับการบังคับใช้ในวันที่ 7 กุมภาพันธ์

คำสั่งบริหารระบุว่า หลังจากที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ของสหรัฐฯ แจ้งว่ามีระบบที่เพียงพอสำหรับการจัดเก็บรายได้ภาษีศุลกากรแล้ว ทรัมป์จะยกเลิกการยกเว้นขั้นต่ำสำหรับสินค้าที่มาจากจีนแผ่นดินใหญ่และฮ่องกง โดยเริ่มตั้งแต่เวลา 00:01 น. ตามเวลาตะวันออก ในวันที่ 2 พฤษภาคม 2568

คำสั่งบริหารระบุว่า ไปรษณีย์ทุกฉบับที่บรรจุสินค้ามูลค่า 800 ดอลลาร์หรือน้อยกว่า ซึ่งมีคุณสมบัติได้รับการยกเว้นขั้นต่ำ และส่งผ่านเครือข่ายไปรษณีย์ระหว่างประเทศ จะต้องเสียภาษีศุลกากร 30% ของมูลค่าสินค้า หรือ 25 ดอลลาร์ต่อชิ้น (50 ดอลลาร์ต่อชิ้นหลังวันที่ 1 มิถุนายน 2568) คำสั่งนี้จะแทนที่ภาษีศุลกากรอื่นๆ ทั้งหมด รวมถึงที่ระบุไว้ในคำสั่งก่อนหน้านี้

การยกเลิกนโยบายยกเว้นภาษีสำหรับสินค้าขนาดเล็กยังหมายความว่าแบบจำลองการผ่านพิธีการศุลกากร T86 จะไม่มีผลบังคับใช้อีกต่อไป และผู้ขายอาจต้องเผชิญกับระยะเวลาดำเนินการที่ยาวนานขึ้น ค่าใช้จ่ายในการสำแดงสินค้าที่สูงขึ้น และขั้นตอนที่ซับซ้อนมากขึ้น สิ่งนี้บ่งชี้ว่าอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนของจีนจะเผชิญกับต้นทุนภาษีศุลกากรที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างแน่นอน ซึ่งเป็นการสิ้นสุดอย่างเป็นทางการของยุคการยกเว้นภาษีสำหรับสินค้าขนาดเล็ก

ผลกระทบจากการยกเลิกการยกเว้นภาษีขั้นต่ำสำหรับปริมาณการค้าผ่านอีคอมเมิร์ซนั้นเป็นที่ถกเถียงกัน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การยกเว้นภาษีนี้ได้ส่งเสริมความเจริญรุ่งเรืองของการขนส่งทางอากาศ

บางคนคาดการณ์ว่าสิ่งนี้จะส่งผลกระทบอย่างมากต่อตลาด ในขณะที่บางคนเชื่อว่าสินค้าเหล่านี้มีราคาไม่แพงอยู่แล้ว และราคาที่เพิ่มขึ้นอีกเพียงไม่กี่ดอลลาร์จะไม่สร้างความแตกต่างมากนัก

อย่างไรก็ตาม บางคนแสดงความคิดเห็นว่าความจำเป็นในการให้ศุลกากรเข้ามามีส่วนร่วมในการจัดการพัสดุภัณฑ์นั้นจะยังคงมีอยู่

บริการหลักของเรา:
เรือเดินทะเล
·เรือเหาะ
·สินค้า One Piece จัดส่งแบบ Dropshipping จากคลังสินค้าต่างประเทศ

ยินดีให้คำปรึกษาเกี่ยวกับราคาได้ค่ะ:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
โทรศัพท์/เวบแชท : +86 17898460377