ในเดือนกรกฎาคม ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือฮูสตันลดลง 5% เมื่อเทียบกับปีก่อน

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ที่ขนส่งผ่านเมืองฮูสตันพอร์ต DDPลดลงร้อยละ 5 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีปริมาณการขนส่ง 325,277 TEU

เนื่องจากพายุเฮอริเคนเบริลและการหยุดชะงักของระบบทั่วโลกในช่วงสั้นๆ การดำเนินงานจึงต้องเผชิญกับความท้าทายในเดือนนี้ อย่างไรก็ตาม ปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้น 10% ในปีนี้ รวมเป็น 2423,474 TEU และท่าเรือกำลังเตรียมพร้อมสำหรับฤดูกาลขนส่งสูงสุด

ในปีนี้ เนื่องจากความต้องการของผู้บริโภคที่แข็งแกร่งและการจัดตั้งศูนย์กระจายสินค้านำเข้าแห่งใหม่ในภูมิภาค ปริมาณการนำเข้าสินค้าที่บรรทุกเพิ่มขึ้น 9% คิดเป็นมากกว่า 1 ล้านทีอียู ผู้นำเข้าจึงได้ปรับเครือข่ายเพื่อขนส่งสินค้าผ่านฮิวสตันมากขึ้น จนถึงปัจจุบัน การส่งออกสินค้าที่บรรทุกเพิ่มขึ้น 12% เช่นกัน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผลมาจากความเจริญรุ่งเรืองของตลาดเรซิน

นอกจากนี้ ท่าเรือฮูสตันยังคงเป็นประตูหลักสำหรับการส่งออกเรซินในสหรัฐอเมริกาครองส่วนแบ่งตลาด 60% แม้ว่าการนำเข้าและส่งออกสินค้าจะลดลงเล็กน้อยในเดือนกรกฎาคม แต่ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์รวมเพิ่มขึ้น 10% ในปีนี้ เนื่องจากการค้าที่เพิ่มขึ้นกับแคริบเบียน อเมริกาใต้ และเอเชียตะวันออก นอกจากนี้ ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์เปล่ายังเพิ่มขึ้น 10% เนื่องจากบริษัทขนส่งย้ายตู้คอนเทนเนอร์สำหรับสินค้าขาเข้า

การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานอย่างต่อเนื่องนี้ตอกย้ำความมุ่งมั่นของท่าเรือฮิวสตันในการเติบโต ซึ่งรวมถึงการเพิ่มเครนขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากท่าเรือไปยังฝั่ง (Ship to Shore: STS) จำนวน 3 ตัว เข้าประจำการในกองเรือที่ท่าเรือเบย์พอร์ตคอนเทนเนอร์เทอร์มินัลในช่วงปลายเดือนนี้ เครนเหล่านี้จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถและประสิทธิภาพของเทอร์มินัล 6 และเทอร์มินัล 2

เมื่อเทียบกับเดือนกรกฎาคม 2566 ปริมาณเหล็กที่ใช้ในโรงงานอเนกประสงค์ท่าเรือฮิวสตันลดลง 14% ในเดือนกรกฎาคม และลดลง 9% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ในปีนี้ สินค้าทั่วไปก็ลดลง 12% เช่นกัน แม้ว่าสินค้าบางประเภท เช่น ไม้อัด อุปกรณ์พลังงานลม และไม้/แผ่นใยไม้อัด จะมีปริมาณเพิ่มขึ้น แม้จะมีปริมาณลดลงบ้าง แต่ปริมาณรวมของโรงงานทั้งหมดยังคงเพิ่มขึ้น 3% ในปีนี้ โดยอยู่ที่ 30888040 ตัน

ในปีนี้จนถึงขณะนี้ การเติบโตสองหลักของเราเน้นย้ำถึงความยืดหยุ่นและความสำคัญเชิงกลยุทธ์ของท่าเรือฮูสตันการขนส่งทั่วโลกและเราคาดว่าจะมีผลประกอบการที่แข็งแกร่งในไตรมาสที่สามเช่นกัน ในเดือนนี้เราเผชิญกับความท้าทายบางอย่างในพื้นที่ แต่ทีมงานของเราก็ทำผลงานได้ดีในการฟื้นตัวอย่างรวดเร็วและรักษามาตรฐานการบริการลูกค้าชั้นหนึ่งอันเลื่องชื่อของฮิวสตันไว้ได้ ผมภูมิใจในทีมงานของเราเป็นอย่างยิ่ง และเมื่อผมเกษียณอายุในสิ้นเดือนนี้ ผมมั่นใจว่าท่าเรือจะยังคงประสบความสำเร็จต่อไปอีกหลายปีข้างหน้า” โรเจอร์ กันเธอร์ ผู้อำนวยการบริหารของฮิวสตัน พอร์ต กล่าว