การเจรจาแรงงานที่ท่าเรือของสหรัฐฯ เข้าสู่ภาวะชะงักงัน ทำให้บริษัท Maersk เรียกร้องให้ลูกค้าขนสินค้าออกไป

การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลกบริษัทขนส่งยักษ์ใหญ่ Maersk (AMKBY.US) เรียกร้องให้ลูกค้าขนถ่ายสินค้าจากชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐและอ่าวเม็กซิโกก่อนกำหนดเส้นตายวันที่ 15 มกราคม เพื่อหลีกเลี่ยงการโจมตีท่าเรือของสหรัฐที่อาจเกิดขึ้นเพียงไม่กี่วันก่อนที่ประธานาธิบดีทรัมป์จะเข้ารับตำแหน่ง

รูปที่ 6 拷贝

ในคำแนะนำสำหรับลูกค้าที่ออกเมื่อวันอังคาร บริษัท Maersk ระบุว่า "หากไม่สามารถบรรลุข้อตกลงได้ภายในวันที่ 16 มกราคม อาจเกิดการหยุดงานได้ อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีความคืบหน้าใดๆ ในการเจรจานับตั้งแต่การสื่อสารครั้งล่าสุดของเรา" โดยเฉพาะอย่างยิ่งในคำแนะนำสำหรับลูกค้าครั้งก่อนเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม บริษัท Maersk ระบุว่า "ในขณะที่เรารอความคืบหน้าเพิ่มเติม สถานการณ์ยังคงไม่แน่นอน และความเป็นไปได้ของการหยุดงานจะเพิ่มขึ้นทุกวันโดยที่สัญญายังไม่แล้วเสร็จ"

International Longshoremen's Association (ILA) เป็นสหภาพแรงงานที่เป็นตัวแทนของสมาชิกกว่า 47,000 ราย รวมถึงคนงานท่าเรือในท่าเรือหลักๆ ตลอดแนวชายฝั่งตะวันออกและอ่าวเม็กซิโก ตั้งแต่บอสตันไปจนถึงฮูสตัน ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ILA พยายามเจรจาสัญญาฉบับใหม่กับ United States Maritime Alliance (USMX) ซึ่งเป็นตัวแทนของนายจ้าง

ภาพ7 拷贝

ภายใต้แรงกดดันจากรัฐบาลของไบเดน ILA และ USMX บรรลุข้อตกลงเบื้องต้นเกี่ยวกับประเด็นค่าจ้างเมื่อต้นเดือนตุลาคมของปีที่แล้ว และตกลงที่จะขยายสัญญาหลักออกไปจนถึงวันที่ 15 มกราคม 2025 เพื่ออำนวยความสะดวกในการเจรจาเกี่ยวกับประเด็นที่ยังคงค้างอยู่ทั้งหมด รายงานระบุว่าข้อตกลงชั่วคราวนี้รวมถึงการขึ้นเงินเดือน 62% ในอีก 6 ปีข้างหน้า

อย่างไรก็ตาม ทั้งสองฝ่ายยังไม่ได้แก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับระบบอัตโนมัติ ก่อนหน้านี้บริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์และผู้ปฏิบัติงานที่ท่าเรือชายฝั่งตะวันออกและชายฝั่งอ่าวเม็กซิโกระบุว่าพวกเขาจะไม่เจรจากับคนงานท่าเรือสหภาพแรงงานเพื่อขอสัญญาใหม่ 6 ปี หากพวกเขายอมสละสิทธิ์ในการลงทุนในอุปกรณ์ขนถ่ายสินค้ากึ่งอัตโนมัติ USMX กล่าวว่า "การปรับปรุงและการลงทุนด้านเทคโนโลยีใหม่เป็นสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับการบรรลุสัญญาหลักฉบับใหม่ได้สำเร็จ" ในขณะเดียวกัน ประธานาธิบดีทรัมป์ที่ได้รับการเลือกตั้งได้แสดงการสนับสนุนคนงานที่ต่อต้านระบบอัตโนมัติที่คุกคามงานของพวกเขา

รูปที่ 8 拷贝

เนื่องจากการเจรจาระหว่าง ILA และ USMX ยังคงดำเนินต่อไป แถลงการณ์ล่าสุดของ Maersk จึงแนะนำว่า "เราขอแนะนำให้ลูกค้าขนตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรทุกสินค้าเสร็จแล้วออกจากท่าเรือชายฝั่งตะวันออกและชายฝั่งอ่าวก่อนวันที่ 15 มกราคม และส่งคืนตู้คอนเทนเนอร์เปล่าคืน"

บริการหลักของเรา:

·เรือเดินทะเล
·เรืออากาศ
·การจัดส่งสินค้าแบบชิ้นเดียวจากคลังสินค้าในต่างประเทศ

ยินดีต้อนรับสู่การสอบถามราคากับเรา:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
โทร: +86 13632646894
โทรศัพท์/Wechat: +86 17898460377

 


เวลาโพสต์ : 6 ม.ค. 2568