ข่าว - ท่าเรือริกา: จะมีการลงทุนกว่า 8 ล้านดอลลาร์สหรัฐเพื่อยกระดับท่าเรือในปี 2025

สภาท่าเรือเสรีริกาได้อนุมัติแผนการลงทุนปี 2025 โดยจัดสรรงบประมาณประมาณ 8.1 ล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับการพัฒนาท่าเรือ ซึ่งเพิ่มขึ้น 1.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือ 17% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา แผนนี้รวมถึงโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ที่กำลังดำเนินการอยู่และโครงการริเริ่มเชิงกลยุทธ์ใหม่ๆ
นายแซนดิส สไตน์ส ประธานคณะกรรมการท่าเรือเสรีริกา กล่าวว่า "ลำดับความสำคัญของแผนการลงทุนในปีนี้คือการดำเนินโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและโครงการดิจิทัลขนาดใหญ่สำหรับท่าเรือ ซึ่งจะช่วยเพิ่มศักยภาพในการดึงดูดการลงทุนใหม่ๆ การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานทั้งทางกายภาพและดิจิทัลของท่าเรือมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการดึงดูดนักลงทุนให้มาพัฒนาศูนย์กลางการผลิตและโลจิสติกส์ที่ทันสมัยในพื้นที่ท่าเรือ เราทราบดีว่านักลงทุนให้ความสนใจท่าเรือริกาเป็นอย่างมาก แต่โครงสร้างพื้นฐานในปัจจุบันไม่สามารถตอบสนองความต้องการของโครงการลงทุนขนาดใหญ่ได้เสมอไป ด้วยเหตุนี้เราจึงมุ่งเน้นการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรืออย่างมีเป้าหมาย เพื่อให้ท่าเรือมีความน่าดึงดูดใจมากที่สุดและตอบสนองความต้องการของนักลงทุน"
ในปี 2025 องค์การบริหารท่าเรือเสรีริกา วางแผนที่จะดำเนินการโครงการทางแยกต่างระดับใหม่ที่เชื่อมถนนทไวกาและคุนด์ซินซาลาให้แล้วเสร็จ ซึ่งรวมถึงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือและพื้นที่สาธารณะในคุนด์ซินซาลา เช่น ด่านตรวจคนเข้าเมืองที่ทันสมัยพร้อมระบบการเข้าถึงแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบ
ระบบนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่ออำนวยความสะดวกในการลงทะเบียนทางอิเล็กทรอนิกส์ การแปลงเอกสารสินค้าให้เป็นดิจิทัล และปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวม ซึ่งจะช่วยเพิ่มปริมาณการขนส่งสินค้า สภาเมืองริกาเป็นผู้ดูแลการก่อสร้างทางแยกต่างระดับ โดยโครงการทั้งหมดมีกำหนดแล้วเสร็จในช่วงต้นปี 2026
นอกจากนี้ งานพัฒนาในคุนด์ซินซาลาจะดำเนินต่อไปเพื่อเปลี่ยนให้เป็นศูนย์กลางคลังสินค้า การขนส่ง และการลงทุนระหว่างประเทศที่สำคัญ รวมถึงโรงงานผลิตเทคโนโลยีพลังงานลม เมื่อปลายปี 2024 คณะรัฐมนตรีของลัตเวียได้อนุมัติโครงการ "การจัดตั้งโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือและโลจิสติกส์ในคุนด์ซินซาลาเพื่อการพัฒนาการผลิตเทคโนโลยีพลังงานลม" โดยจัดสรรงบประมาณ 70.7 ล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน
เงินลงทุนรวมกว่า 93 ล้านดอลลาร์สหรัฐ จะถูกนำไปใช้ในการก่อสร้างเครือข่ายทางวิศวกรรม คลอง ทางข้ามทางรถไฟ ท่าเทียบเรือน้ำลึกแห่งใหม่พร้อมทางลาดสำหรับขนส่งรถยนต์ โครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ใหม่ และกิจกรรมการขุดลอก
คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2029 ซึ่งจะปูทางให้มีการจัดตั้งโรงงานผลิตขนาดใหญ่สำหรับผู้ผลิตชิ้นส่วนกังหันลมในทะเลใกล้กับท่าเรือได้
ด้วยความร่วมมือกับสภาเมืองริกา แผนการปรับปรุงถนนฟลอเตสได้เริ่มต้นขึ้นในปีนี้ เมื่อไม่นานมานี้ การเติบโตของท่าเรือใกล้ถนนฟลอเตสในรัฐดากาวปิลส์ ส่งผลให้ปริมาณสินค้าเพิ่มขึ้น
โครงการปรับปรุงบูรณะนี้รวมถึงโครงสร้างพื้นฐานใหม่สำหรับคนเดินเท้า จักรยาน และยานพาหนะ ตลอดจนการติดตั้งระบบเก็บน้ำฝนและไฟส่องสว่าง คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างภายในสิ้นปี 2025 และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2027
การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งผู้โดยสารทางทะเลที่ทันสมัย: เพื่ออำนวยความสะดวกในการก่อสร้างท่าเรือสำหรับเรือสำราญและเรือเฟอร์รี่สำหรับเรือโดยสารและเรือขนส่งสินค้าที่เอ็กสปอร์โตสตา องค์การบริหารท่าเรือเสรีริกาจึงวางแผนที่จะปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการเดินเรือโดยการรื้อเขื่อน ED บางส่วน การปรับปรุงนี้มีความจำเป็นเพื่อรองรับเรือสำราญขนาดใหญ่ที่มีความยาวมากกว่า 300 เมตร ใกล้กับใจกลางเมืองเก่า
คาดว่าจะดำเนินการรื้อถอนบางส่วนให้แล้วเสร็จภายในฤดูร้อนปี 2026 ในระหว่างนี้ องค์การบริหารท่าเรือเสรีริกา (Riga Free Port Authority) กำลังร่วมมือกับพันธมิตรจากสภาเมืองริกา (Riga City Council), LIAA, RITA และกระทรวงเศรษฐกิจ เพื่อฟื้นฟูบริการเรือข้ามฟากโดยสารและขนส่งสินค้าตามปกติเข้าและออกจากท่าเรือริกา
โครงการโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลจะมีความคืบหน้า โดยมุ่งเน้นการติดตั้งเทคโนโลยีไบโอเมตริกและระบบวิชั่นแมชชีนที่จุดตรวจของท่าเรือ เพื่อการควบคุมบุคลากรและยานพาหนะแบบไร้สัมผัส ความร่วมมือจะดำเนินต่อไปเพื่อเปลี่ยนแปลงการบริหารจัดการท่าเรือของลัตเวียให้เป็นระบบดิจิทัล ผ่านการประมวลผลและวิเคราะห์ข้อมูลที่ดียิ่งขึ้น และโดยการนำแพลตฟอร์มแบบบูรณาการมาใช้ เพื่อให้เกิดการบูรณาการทางดิจิทัลอย่างราบรื่นระหว่างผู้ใช้ท่าเรือ บริษัทขนส่งสินค้า และหน่วยงานท่าเรือ
เพื่อให้สอดคล้องกับข้อตกลงสีเขียวของสหภาพยุโรปและเป้าหมายท่าเรือสีเขียว ท่าเรือริกาจึงเข้าร่วมโครงการ "Baltic ah2 - Cross-border Hydrogen Valley around the Baltic" โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการวิจัยเกี่ยวกับการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีไฮโดรเจนในสภาพแวดล้อมทางทะเล รวมถึงการขนส่ง การจัดเก็บ การผลิต และเชื้อเพลิงทางเลือก เช่น เมทานอลและแอมโมเนีย ท่าเรือวางแผนที่จะพัฒนาการศึกษาความเป็นไปได้และโครงการต่างๆ ภายในปีนี้ เพื่อเปลี่ยนเรือที่มีอยู่ไปใช้เทคโนโลยีขับเคลื่อนแบบไฮบริดที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นหลัก
ในปี 2024 ท่าเรือได้ดำเนินการโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญหลายโครงการแล้วเสร็จ รวมถึงโครงการเคลื่อนย้ายกำลังทหารด้วยงบประมาณลงทุนรวม 13.7 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันและความมั่นคงของท่าเรือ นอกจากนี้ ยังมีการก่อสร้างนิคมอุตสาหกรรมพลังงานหมุนเวียนภายในพื้นที่ท่าเรือ พร้อมทั้งมีการลงนามในสัญญาเพื่อพัฒนาสวนพลังงานแสงอาทิตย์ขนาด 100 เมกะวัตต์ ด้วยงบประมาณลงทุนสูงถึง 87.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
งบประมาณรวมสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือริกาในปี 2025 อยู่ที่ 8.1 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดย 5.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐมาจากองค์การบริหารท่าเรือเสรีริกา และ 2.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐมาจากโครงการ EU Recovery and Resilience Facility ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อ "การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลของการบริหารจัดการท่าเรือผ่านการประมวลผลและการวิเคราะห์ข้อมูลด้านโลจิสติกส์ที่ดีขึ้น"