ผลกระทบต่อเนื่องของการหยุดงานของคนงานท่าเรือบนชายฝั่งตะวันออกและชายฝั่งอ่าวเม็กซิโกของสหรัฐอเมริกาจะก่อให้เกิดการหยุดชะงักอย่างรุนแรงในห่วงโซ่อุปทาน ซึ่งอาจส่งผลต่อภูมิทัศน์ของตลาดการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ก่อนปี 2025
นักวิเคราะห์เตือนว่ารัฐบาลควรเข้าแทรกแซงเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียทางเศรษฐกิจที่สำคัญ หากฝ่ายแรงงานและฝ่ายบริหารไม่สามารถบรรลุข้อตกลงใหม่ได้ก่อนสัญญาจะหมดอายุในวันที่ 30 กันยายน ท่าเรือ 36 แห่งจะเตรียมปิดตัวลงอย่างสมบูรณ์ ปีเตอร์ แซนด์ หัวหน้านักวิเคราะห์ของ Xeneta กล่าวว่าปัจจุบันเรือในทะเลกำลังขนส่งสินค้ามูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์มุ่งหน้าไปยังท่าเรือตามแนวชายฝั่งสหรัฐอเมริกาและอ่าวเม็กซิโก และเรือเหล่านี้อาจไม่สามารถกลับมาหรือเปลี่ยนเส้นทางไปยังชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกาได้ เรือบางลำอาจเลือกจอดที่ท่าเรือตามแนวชายฝั่งตะวันออกของแคนาดาหรือแม้กระทั่งเม็กซิโก แต่เรือส่วนใหญ่จะทอดสมออยู่นอกท่าเรือที่ได้รับผลกระทบจากการหยุดงานจนกว่าคนงานจะกลับเข้าประจำการ
ปีเตอร์ชี้ให้เห็นว่าผลที่ตามมาจะร้ายแรง ไม่เพียงแต่ทำให้ท่าเรือของสหรัฐแออัดเท่านั้น แต่ยังบังคับให้เรือที่จอดอยู่ต้องเลื่อนการเดินทางกลับไปยังตะวันออกไกลในเที่ยวถัดไปอีกด้วย การหยุดงานหนึ่งสัปดาห์จะส่งผลกระทบต่อตารางการเดินเรือจากตะวันออกไกลไปยังสหรัฐในช่วงปลายเดือนธันวาคมและตลอดเดือนมกราคม เนื่องจากตู้คอนเทนเนอร์กว่า 40% เข้าสู่สหรัฐผ่านท่าเรือบนชายฝั่งตะวันออกและอ่าวเม็กซิโก ผลกระทบของการหยุดงานจะมหาศาล และเศรษฐกิจของสหรัฐจะได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง
สัปดาห์ที่แล้ว สมาคมอุตสาหกรรม 177 แห่งเรียกร้องให้ทั้งสองฝ่ายกลับมาเจรจากันใหม่ทันที โดยถือว่าการแทรกแซงของรัฐบาลเป็นแรงสำคัญในการหลีกเลี่ยงอันตรายที่เกิดจากการหยุดงานประท้วงที่ท่าเรือต่อห่วงโซ่อุปทานและเศรษฐกิจ
บริการหลักของเรา:
เรือเดินทะเล
เรืออากาศ
การจัดส่งสินค้าแบบชิ้นเดียวจากคลังสินค้าในต่างประเทศ
ยินดีต้อนรับสู่การสอบถามราคากับเรา:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
โทร: +86 13632646894
โทรศัพท์/Wechat: +86 17898460377
เวลาโพสต์: 11 ต.ค. 2567
