ข่าวสาร - ภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากการลดภาษีศุลกากรระหว่างจีนและสหรัฐอเมริกา บริษัทขนส่งต่างๆ ร่วมกันปรับขึ้นอัตราค่าระวางขนส่งในสหรัฐฯ สูงถึง 1,500 ดอลลาร์

ภูมิหลังนโยบาย

เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม ตามเวลาปักกิ่ง จีนและสหรัฐฯ ได้ประกาศลดภาษีร่วมกัน 91% (ภาษีของจีนต่อสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นจาก 125% เป็น 10% และภาษีของสหรัฐฯ ต่อจีนเพิ่มขึ้นจาก 145% เป็น 30%) โดยจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 14 พฤษภาคม

บริษัทขนส่งขึ้นราคาด่วน

ปฏิกิริยาภายใน 24 ชั่วโมง:

Matson Shipping: ตั้งแต่วันที่ 22 พฤษภาคมเป็นต้นไป ราคาตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่จากเซี่ยงไฮ้/หนิงโป/เซียะเหมินไปยังสหรัฐอเมริกาจะเพิ่มขึ้น 1,500 ดอลลาร์

ONE: ในเดือนพฤษภาคม ราคาตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ของ US Line เพิ่มขึ้น 1,000 เหรียญสหรัฐ และจะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียม PSS เพิ่มเติมอีก 2,000 เหรียญสหรัฐในวันที่ 21 พฤษภาคม

การขนส่ง EVA (EMC): ตั้งแต่วันที่ 15 ถึง 31 พฤษภาคม ราคาของตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ในชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้น 700 เหรียญสหรัฐฯ (สูงถึง 3,100 เหรียญสหรัฐฯ)

Mediterranean Shipping (MSC): ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน เป็นต้นไป ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม PSS จะอยู่ที่ 1,600-2,000 เหรียญสหรัฐ และคอนเทนเนอร์ฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ จะอยู่ที่ 6,000 เหรียญสหรัฐ

Hapag Lloyd: ราคาปัจจุบันของท่าเรือพื้นฐานทางชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกาอยู่ที่ 6,000 ดอลลาร์

อืม-COSCO Shipping: เพิ่ม 800-1,000 ดอลลาร์ ตั้งแต่วันที่ 15 พฤษภาคม

การเปรียบเทียบราคาที่เพิ่มขึ้น

ราคาอ้างอิงตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกา (10 พฤษภาคม): 2,347 ดอลลาร์

เพิ่ม 1,500 ดอลลาร์ → เพิ่มครั้งเดียว 64%

ราคาเสนอซื้อเดือนมิถุนายนอยู่ที่ 6,000 ดอลลาร์ → เพิ่มขึ้นสะสม 156% ในสองสัปดาห์

ผลกระทบต่อตลาด

สาเหตุหลักของการปรับขึ้นราคาคือบริษัทขนส่งคาดการณ์ว่าการลดภาษีจะกระตุ้นให้มีการจองการส่งออกเพิ่มขึ้น ซึ่งจะทำให้ค่าระวางขนส่งสูงขึ้น

แนวโน้มในระยะสั้น: อัตราค่าระวางขนส่งของ US West เข้าสู่ช่วง "ฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว" โดยมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอย่างเข้มข้น ส่งผลให้ความผันผวนรุนแรงขึ้น

เลือก WAYOTA International Freightเพื่อการขนส่งข้ามพรมแดนที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น! เรายังคงติดตามสถานการณ์นี้อย่างต่อเนื่องและจะนำเสนอข้อมูลอัปเดตล่าสุดให้คุณทราบ